秋留台地を走るJR五日市線。
かつて、武蔵五日市から、日の出町・武蔵岩井駅まで支線がありました。
沿線には、国の天然記念物・幸神神社のシダレアカシデも。
廃線跡を歩く、小さな旅へ出かけました。
目次
石灰鉱山へ通づる、五日市線廃線跡を旅する
五日市線・岩井支線とは
![JR五日市線・多摩川橋梁](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC1033-2021-03-3.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
拝島〜武蔵五日市駅間の、JR五日市線。
約11kmを約20分かけて走る、東京・西多摩の路線です。
1925年、石炭輸送のため、拝島〜五日市まで、五日市鉄道として開通。その数カ月後、大株主の浅野セメントの鉱山、勝峰山・麓の武蔵岩井まで延長します。
1944年・太平洋戦争時に国有化。1961年に全線電化されます。
武蔵五日市〜武蔵岩井駅まで2.7km、約9分で運行。表定速度は時速18km、自転車と同じくらいでしょうか。
1971年まで、武蔵五日市〜武蔵岩井駅間の旅客運行を廃止。1981年には、貨物輸送ま廃止されます。
今回は、武蔵五日市駅から武蔵岩井駅跡まで、廃線跡を散策します。
途中、沿線沿いの幸神神社(さじかみじんじゃ)には、国天然記念物・シダレアカシデと、見どころも満載です。
武蔵五日市駅から、大久野駅跡へ
![JR五日市線・武蔵五日市駅](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC9003-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
起点は、JR武蔵五日市駅。
![JR五日市線・武蔵五日市駅前の、西東京バス自動販売機](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC9008-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
駅出入り口・右に、西東京バスの自動販売機。子供も大人も嬉しいデザインです。
駅を降り、東へ向かいます。
![JR五日市線・武蔵五日市駅付近の高架橋](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8999-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
秋川街道(都道31号線)を進み、高架橋をくぐります。
![JR五日市線・武蔵五日市駅、高架ホーム](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC9028-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
武蔵五日市駅は1996年に高架へ。それまでは、現在の駅前ロータリー付近が駅舎でした。
![JR五日市線・三内信号所・航空写真](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/sannai-signal-station.jpg?resize=728%2C476&ssl=1)
1979年・国土地理院の航空写真をトレースすると…
現在の高架橋東側に三内信号所がありました。
武蔵岩井方面への列車は、武蔵五日市駅から三内信号所へ。
信号所で方向転換し、スイッチバックして武蔵岩井へ向かいました。
![JR五日市線・岩井支線、三内信号所付近のイメージ](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8983-2023-05-1.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
上の写真は、現在の三内踏切第二踏切付近ですが…
武蔵五日市駅を高架にする際、岩井支線の跡地を利用。左の休線も残っているため、当時の雰囲気がイメージできます。
![JR五日市線・岩井支線跡・武蔵五日市駅付近のカーブ](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8980-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
本線から別れた岩井支線は、北西方面へ。現在は私有地となっています。
![JR五日市線・岩井支線跡・武蔵五日市駅付近](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8977-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
現在のタクシー会社裏手に、鉄道が通っていました。
![JR五日市線・岩井支線跡・秋川街道付近](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8966-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
少し進むと、秋川街道の東側を並行しつつ、鉄道は敷設されていました。この付近は、近年盛り土をしたようで、随分光景は変わったと思われます。
![あきる野市・五日市のヤマホタルブクロ](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8580-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
道端にはヤマホタルブクロの花。
アルカリ性土壌を好む草で、石灰輸送の廃線跡に相応しいかも?
![JR五日市線・岩井支線跡、横沢・小机林道入り口付近](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8962-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
しばらく、秋川街道沿いに北上。もっとも、カーブに弱い鉄道ゆえ、緩やかに敷設されていました。
![](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC4660-2023-06.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
鉄道の境界塀と思われる塀。
![JR五日市線・岩井支線跡のコンクリート](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8950-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
途中、コンクリートに支柱のようなものが。鉄道と関係あるのでしょうか?
![日の出町立大久野中学校](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8948-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
保養センター、工場、日の出町立大久野中学校の敷地を通ります。ほとんどが私有地となっていますね。
![JR五日市線・岩井支線跡・秋川街道踏切付近](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8604-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
中学校の少し先、ラーメン店付近から、鉄道は西へ向かいます。この付近に踏切があったと思われます。
![JR五日市線・岩井支線跡・勝太軒理容所付近](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8753-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
付近は宅地化が進み、鉄道の面影はありませんが… レトロな勝太軒理容所が旅情を誘います。
宮崎あおいさん主演の映画「ツレがうつになりまして。」や、夏帆さん主演のTVドラマ「ヒトリシズカ」のロケ地です。
![JR五日市線・岩井支線大久野駅付近・語らいふれあい広場](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8609-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
ラーメン店から200mほど進むと「語らいとふれあい広場」。
駅の跡地だけあり、広めの公園です。
![JR五日市線・岩井支線大久野駅付近・語らいふれあい広場の、看板](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8615-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
この付近が大久野駅でしたが、看板には記載もなし。せっかくなので、ひと言添えて欲しいかな…
![JR五日市線・岩井支線大久野駅付近・語らいふれあい広場の、ゲートボール場](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8612-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
屋根付きの立派なゲートボール場。子供用の遊具や砂場より、ずっとスペースがあります。
日の出町の高齢者人口は38%強(2020年)と高く、分からないでもありませんが…
ちょっと子供が可哀想な気もしますね。
幸神神社のシダレアカシデ
![日の出町・幸神神社の、シダレアカシデ方面の道標](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8632-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
「語らいとふれあい広場」東側に、幸神神社のシダレアカシデの木があります。
標識に従い、路地を進みます。
![日の出町・幸神神社の、シダレアカシデ](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8676-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
坂を下ると、シダレアカシデの木があります。
![日の出町・幸神神社の、シダレアカシデ説明版](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8633-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
シダレアカシデは、アカシデの変種。らせん状によじれた珍しい枝ぶりです。
カバノキ科の植物では、唯一の国指定天然記念物。
![日の出町・幸神神社の、シダレアカシデと鳥居](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8691-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
シダレアカシデの横に、幸神神社の鳥居があります。
![日の出町・幸神神社の、シダレアカシデ近くの鳥居](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8642-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
鬱蒼とした参道を進みます。
![日の出町・幸神神社の、鳥居と拝殿](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8659-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
石段を上り境内へ。
![日の出町・幸神神社・拝殿](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8622-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
幸神神社は、1335年(建武2年)の創建とされます。京都の出雲路幸神社(幸神社)を勧請。
例年3月下旬に、幸神囃子保存会により重松流祭り囃子も伝承されています。
元々は江戸時代後期に、所沢の古谷重松が編み出した囃子の流派。
重松は、家業での仕入れで五日市へ足を運び、その縁で日の出町にも伝承されたといいます。
![日の出町・幸神神社の、絵馬](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8665-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
境内には絵馬も多く、地元に根づく様を実感できます。
幸神神社から、武蔵岩井駅へ
![日の出町・幸神神社付近の交差点](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8711-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
幸神神社から北へ50mほど進むと、交差点があります。
![JR五日市線・岩井支線・廃線跡](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8732-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
交差点から、砂利道が伸びています。ここが廃線跡ですが…
![JR五日市線・岩井支線・廃線跡の太平洋セメント私有地](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8749-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
「私有地につき立ち入り禁止」の看板があります。
![JR五日市線・岩井支線・廃線跡の太平洋セメント私有地付近の勝峰山道標](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8713-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
もっとも、その横に「勝峰山林道」方面への道標もあります。
地元の「勝峰山エリアプロジェクト」が、2022年に勝峰山頂に「幸せの鐘」を設置。
併せて登山道を整備しました。いわば、町の有志が地域おこしです。
ここは行政が調整して、回遊ルートとして欲しいですね。
![日の出町・御殿橋から平井川の光景](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8736-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
右折し、都道184号線方面へ。
少し歩くと御殿橋に到着。橋の上からは、ちょっとした渓谷美が楽しめます。
![日の出町・都道184号線・交差点](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8737-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
都道184号を左折します。
![都道184号線・岩井橋交差点](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8738-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
都道184号線を100mほど歩くと、岩井橋交差点。左折し、橋を渡ります。
![JR五日市線・岩井支線・武蔵岩井駅跡の駐車場](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8741-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
橋を渡ると、左手が武蔵岩井駅跡です。
現在は、太平洋プレコン日の出工場の駐車場となっています。
私有地のため、見学する際は許可を取りましょう。
![JR五日市線・岩井支線・武蔵岩井駅跡の案内板](https://i0.wp.com/ometsu.net/wp-content/uploads/2023/06/DSC8744-2023-05.jpg?resize=728%2C486&ssl=1)
駐車場の片隅に、「武蔵岩井駅」の説明版があります。
2016年までプラットフォームもありましたが、老朽化のため解体されました。
廃線から40年、当時を偲ぶには難しい歳月が経ちました。
想像力は必要ですが、1時間弱の散策。幸神神社と併せて、ノンビリ歩くことをオススメします。
インフォメーション
マップ
JR五日市線・武蔵五日市駅 …〈35分〉…幸神神社 …〈15分〉… 武蔵岩井駅跡…〈45分〉…武蔵五日市駅
ー計1時間35分ー